SCOTT SPARK – framebeschermingsset

Generatie
Framemaat
Kies afwerking
Prijs
Regular price 105 €
Regular price Sale price 105 €
Save -105 €
/
Inclusief btw. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen.
  • Op voorraad, klaar voor verzending
  • Backordered, shipping soon

Past er goed bij

TECTORA BikeProtection framebeschermingsfolie voor XC – STEK PPF lakbescherming voor SCOTT SPARK

Elke gram telt – maar niet bij bescherming. Onze STEK PPF framebeschermingsfolie beschermt je SCOTT SPARK tegen steenslag, krassen en kabelschuren – zonder het gewicht of de look van je carbon frame aan te tasten. De perfecte fietsfolie voor elke XC-trail.

Pasvorm & compatibiliteit

Digitaal ontworpen en getest – deze set past exact op:

  • Model: SCOTT SPARK – frame (vanaf 2027) en (2022-2026)
  • Materiaal: carbon frame
  • Maten: M, L en XL

Dekking & beschermde zones (24-delige set)

Gerichte bescherming van de kritieke zones van een XC-racer – zonder overbodig materiaal, zonder extra gewicht. De set beschermt:

  • Impactzones: onderbuis & trapaszone – bescherming tegen steenslag op snelle XC-parcoursen.
  • Framestructuur: bovenbuis, balhoofdbuis & zitbuis.
  • Achterbouw: liggende en staande achtervork – bescherming tegen schuren door schoencontact.
  • Bescherming tegen kabelschuren: precies gesneden delen beschermen kritieke zones tegen schuren door rem- en schakelkabels (cable rub).

Montagetips van de pro

  • Voorbereiding: verwijder bidonhouder en wielen – zo kom je overal bij.
  • Positioneren: werk nat en laat ca. 3 mm ruimte tussen de afzonderlijke delen.
  • Fixeren: verwarm randen en rondingen met een föhn om de lijm goed te activeren.
  • Belangrijk: was je fiets na de montage minstens 7 dagen niet – de lijm heeft tijd nodig om uit te harden.

Montagetip XC: werk netjes voor een strakke finish

Bij de SPARK telt de look net zo zwaar als de performance – neem de tijd voor uitlijning en randen voor een onzichtbaar, professioneel resultaat.

Inhoud – 24-delige full-frame set

Alles voor een strakke montage thuis – geen fietsenmaker nodig:

  1. Voorgesneden beschermfolie: delen op maat – geen snijwerk op het frame nodig.
  2. Montagevloeistof: sprayflacon met slip-solution – voeg gewoon water toe.
  3. Pro-rakel: voor een glad oppervlak zonder luchtbellen.
  4. Microvezeldoek: om vooraf te reinigen en voor de laatste afwerking.
  5. Stap-voor-stap handleiding: helder en begrijpelijk – ook als je het voor het eerst doet.

Technische gegevens

Foliemateriaal

We gebruiken uitsluitend STEK PPF – thermoplastisch polyurethaan (TPU) van topkwaliteit van de Amerikaanse fabrikant STEK. Ultralicht, transparant en ontwikkeld voor high-performance carbon frames.

Foliedikte

208 micron – dun genoeg voor een onzichtbare finish, sterk genoeg voor betrouwbare bescherming op technische XC-parcoursen.

Zelfherstellende eigenschappen

De elastische toplaag herstelt zichzelf onder invloed van warmte. Swirls en lichte krassen verdwijnen door zonlicht, warm water of een föhn – zonder moeite.

Nano-keramische coating

Fabrieksmatig aangebrachte nanocoating met lotuseffect: modder en water parelen moeiteloos af – het frame blijft langer schoon, ook na modderige XC-wedstrijden.

Garantie

10 jaar fabrieksgarantie tegen vergeling, scheurvorming en blaasvorming.

Accessoires & framebescherming voor je SCOTT SPARK

Een high-performance XC-bike als de SCOTT SPARK verdient bescherming die kan bijbenen. Framebescherming op maat behoudt de waarde van je carbon frame op plekken waar geen ander accessoire bij komt – onzichtbaar, licht en duurzaam.

Waarom deze set onmisbaar is:

  • Bescherming tegen steenslag: vangt inslagen op de onderbuis op voordat ze de carbonlak raken.
  • Veilig transport: geen krassen meer door fietsendrager, fietskoffer of transport naar wedstrijden.
  • Wedstrijdpraktijk: beschermt de liggende achtervork en contactzones tegen schuren door schoenen en modder.

Foliekwaliteit & materiaal – STEK PPF

Onze XC-framebeschermingsfolie voor de SCOTT SPARK is speciaal voor dit frame ontwikkeld – elke ronding, elke rand past perfect. Een nauwkeurige fietsbeschermfolie – transparant, zelfherstellend en zo licht dat je haar vergeet – tot je haar nodig hebt.

We vertrouwen op STEK PPF – een van de meest betrouwbare lakbeschermingsfolies uit de VS – voor duurzame bescherming die ook na honderd wedstrijden niet verslapt.

De beste bescherming is die je niet ziet. Rijd snel, blijf beschermd!

Vragen & antwoorden

Wat is beter voor het SCOTT SPARK RC frame – PPF-folie of klassieke rubberen framebeschermers?

Dat hangt af van de zone – onder de ketting hoort rubber, dat is standaard. Voor de rest van het frame wint PPF duidelijk. Waar rubberen beschermers de look verpesten en alleen kleine plekken beschermen, ligt onze STEK-folie als een onzichtbare huid over het hele frame. Ze beschermt onderbuis, achterbouw en kabelzones – zonder los te laten aan de randen of vuil te verzamelen.

Is het de moeite waard om het SCOTT SPARK RC frame te laten beschermen als ik de fiets over een jaar wil verkopen?

Absoluut – en hoe eerder, hoe beter. Een SCOTT SPARK RC frame zonder één kras verkoopt duidelijk voor meer dan een frame met zichtbare gebruikssporen. Onze STEK PPF houdt de lak vanaf de eerste rit als nieuw. Is de folie onbeschadigd, dan is er geen reden om haar voor de verkoop te verwijderen – ze blijft het frame beschermen voor de nieuwe eigenaar en is een extra verkoopargument.

Zie je de PPF-folie op de SCOTT SPARK RC of verandert ze het uiterlijk van het frame?

Helemaal niet – we bieden twee varianten aan die perfect bij je frame passen. De glanzende variant is kristalhelder en behoudt de originele glans van het frame – het resultaat is een factory look die met het blote oog nauwelijks waarneembaar is. De matte variant behoudt het matte oppervlak zonder enige verandering in textuur. Beide varianten gebruiken nauwkeurig lasergesneden delen die exact bij de buisovergangen eindigen.

Zo breng je je SCOTT SPARK – framebeschermingsset aan

Montagehandleiding

Maak de fiets grondig schoon en droog, demonteer daarna de bidonhouder en de wielen voor betere toegang. Ontvet alle montageplekken met isopropylalcohol en werk in een schone ruimte bij 18–25 °C. Leg elk deel neer voordat je de schutfolie eraf haalt en pas de uitlijning eerst droog om de juiste positie te controleren. Begin met de bovenbuis, werk rond de balhoofdbuis en monteer daarna de onderbuis. Breng de folie deel voor deel aan, strijk uit richting de randen, rek niet te veel op en laat tussen de afzonderlijke delen ongeveer 3 mm ruimte. Reken voor een complete montage op 1,5–4 uur.