Orbea Oiz – side view, compatible model for the frame protection kit

ORBEA OIZ Rahmenschutz-Kit

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TECTORA BikeProtection XC Rahmenschutzfolie – STEK PPF Lackschutz für ORBEA OIZ

Jedes Gramm zählt – aber nicht beim Schutz. Unsere STEK PPF Rahmenschutzfolie bewahrt deinen ORBEA OIZ vor Steinschlägen, Kratzern und Kabelabrieb – ohne das Gewicht oder die Optik deines Carbonrahmens zu beeinträchtigen. Die perfekte Bike Folie für jeden XC-Trail.

Passform & Kompatibilität

Präzise digital konstruiert und getestet – dieses Kit passt exakt auf:

  • Modell: ORBEA OIZ Rahmen (ab 2023)
  • Material: Carbon-Rahmen
  • Größen: L und XL

Abdeckung & Schutzbereiche (20-teiliges Kit)

Gezielter Schutz für die kritischen Zonen eines XC-Racers – ohne unnötiges Material, ohne Gewichtsnachteile. Das Kit schützt:

  • Impact-Zonen: Unterrohr & Tretlagerbereich – Schutz vor Steinschlag auf schnellen XC-Strecken.
  • Rahmenstruktur: Oberrohr, Steuerrohr & Sitzrohr.
  • Hinterbau: Ketten- und Sitzstreben – Schutz vor Abrieb durch Schuhkontakt.
  • Abriebschutz: Präzise zugeschnittene Teile schützen kritische Bereiche vor Abrieb durch Brems- und Schaltzüge (Cable Rub).

Montage-Tipps vom Profi

  • Vorbereitung: Flaschenhalter und Laufräder abnehmen – so kommst du an alle Stellen ran.
  • Positionierung: Nass arbeiten, ca. 3 mm Abstand zwischen den Teilstücken lassen.
  • Fixierung: Kanten und Rundungen mit dem Föhn erwärmen, um den Kleber fest zu aktivieren.
  • Wichtig: Nach der Montage mindestens 7 Tage nicht waschen – der Kleber braucht Zeit zum Aushärten.

XC Montagetipp: Sauber arbeiten für ein cleanes Finish

Beim OIZ zählt die Optik genauso wie die Performance – nimm dir Zeit für Ausrichtung und Kanten für ein unsichtbares, professionelles Ergebnis.

Lieferumfang – 20-teiliges Full-Frame Set

Alles dabei für eine saubere Heiminstallation – kein Profi nötig:

  1. Vorgestanzte Schutzfolie: Passgenaue Teile – kein Schneiden am Rahmen erforderlich.
  2. Applikations-Flüssigkeit: Sprühflasche mit Slip-Solution – einfach Wasser dazugeben.
  3. Profi-Rakel: Für eine blasenfreie, glatte Oberfläche.
  4. Mikrofasertuch: Zur Reinigung vor der Montage und für den letzten Schliff.
  5. Step-by-Step Anleitung: Klar und verständlich – auch für Erstanwender.

Technische Daten

Folienmaterial

Verbaut wird ausschließlich STEK PPF – ein thermoplastisches Polyurethan (TPU) der Spitzenklasse vom amerikanischen Hersteller STEK. Ultraleicht, transparent und entwickelt für den Einsatz an Hochleistungs-Carbonrahmen.

Foliendicke

208 Mikron – dünn genug für ein unsichtbares Finish, stark genug für zuverlässigen Schutz auf technischen XC-Strecken.

Selbstheilende Eigenschaften

Die elastische Deckschicht regeneriert sich bei Wärme selbst. Swirls und leichte Kratzer verschwinden durch Sonneneinstrahlung, warmes Wasser oder einen Föhn – ohne Aufwand.

Nano-Keramik-Beschichtung

Werkseitig aufgetragene Nanobeschichtung mit Lotus-Effekt: Schlamm und Wasser perlen zuverlässig ab – der Rahmen bleibt länger sauber, auch nach schlammigen XC-Rennen.

Garantie

10 Jahre Herstellergarantie gegen Vergilbung (Yellowing), Rissbildung und Blasenbildung.

Zubehör & Rahmenschutz für dein ORBEA OIZ

Ein Hochleistungs-XC-Bike wie der ORBEA OIZ verdient Schutz, der mithalten kann. Eine passgenaue Rahmenschutzfolie sichert den Wert deines Carbonrahmens dort, wo kein anderes Zubehör hinkommt – unsichtbar, leicht und dauerhaft.

Warum dieses Kit unverzichtbar ist:

  • Steinschlag-Schutz: Absorbiert Einschläge am Unterrohr, bevor sie den Carbonlack treffen.
  • Transport-Sicherheit: Kein Kratzer mehr durch Heckträger, Bikebox oder Renntransport.
  • Wettkampf-Alltag: Schützt Kettenstrebe und Kontaktzonen vor Abrieb durch Schuh und Schlamm.

Folienqualität & Material – STEK PPF

Unsere XC-Rahmenschutzfolie für den ORBEA OIZ wurde für genau diesen Rahmen entwickelt – jede Kurve, jede Kante sitzt perfekt. Als präzise Bike Schutzfolie – transparent, selbstheilend und so leicht, dass du sie vergisst – bis du sie brauchst.

Wir vertrauen auf STEK PPF – eine der zuverlässigsten Lackschutzfolien aus den USA – für langlebigen Schutz, der auch nach hundert Rennen nicht nachlässt.

Der beste Schutz ist der, den du nicht siehst. Fahr schnell, bleib geschützt!

Fragen & Antworten

Was ist besser für den ORBEA OIZ Rahmen – PPF Folie oder klassische Gummi-Rahmenschützer?

An einem Renn-XC-Bike haben Gummi-Schützer nichts verloren – sie fügen unnötiges Gewicht hinzu und ruinieren die saubere Optik des Rahmens. Unsere STEK PPF Folie wiegt nahezu nichts, ist praktisch unsichtbar und legt sich wie eine unsichtbare Haut um den gesamten Rahmen – schützt Unterrohr, Hinterbau und Kabelzonen ohne sich an den Rändern zu lösen.

Braucht der ORBEA OIZ Rahmen Schutz wenn ich ihn zu Rennen in einer Bike Bag oder im Teamvan transportiere?

Absolut – Transport ist eine der häufigsten Ursachen für Rahmenschäden bei XC-Rennrädern. Gurte, Kontakt mit anderen Rädern und die Wände eines Vans oder einer Bikebox hinterlassen Spuren, die kein Putzen beseitigt. Unsere STEK PPF schützt den kompletten Rahmen ab dem ersten Transport – damit dein ORBEA OIZ in demselben Zustand an der Startlinie ankommt, in dem er die Garage verlassen hat.

Wie bringt man die PPF Folie am ORBEA OIZ Rahmen auf – ist das schwierig?

Überhaupt nicht – das Kit verwendet die Nassauftragsmethode. Sprühe Rahmen und Folie mit Slip-Solution ein, positioniere das Teil und streiche die Flüssigkeit mit dem mitgelieferten Rakel heraus. Für Kanten und Rundungen verwende einen Föhn auf niedriger Stufe, um den Kleber zu aktivieren. Nach dem Aufbringen das Bike mindestens 7 Tage vor dem Waschen stehen lassen – der Kleber braucht Zeit zum vollständigen Aushärten.

So kleben Sie Ihr ORBEA OIZ Rahmenschutz-Kit auf

Installationsanleitung

Reinige und trockne das Fahrrad gründlich, dann demontiere den Flaschenhalter und die Räder, um besseren Zugang zu haben. Entfette alle Montagestellen mit Isopropylalkohol und arbeite in einem sauberen Bereich bei 18–25 °C. Lege jeden Teil vor dem Abziehen der Schutzfolie aus und probiere die Ausrichtung trocken aus, um die korrekte Positionierung zu überprüfen. Beginne mit dem Oberrohr, arbeite dich um das Steuerrohr herum und montiere dann das Unterrohr. Trage abschnittsweise auf, glätte in Richtung der Kanten, vermeide Überdehnung und lasse zwischen den einzelnen Teilen einen Abstand von etwa 3 mm. Plane für eine vollständige Installation 1,5–4 Stunden ein.