Orbea Alma MTB – side view, compatible model for the frame protection kit

ORBEA ALMA Rahmenschutz-Kit

Generation
Rahmengröße
Ausführung wählen
Preis
Normaler Preis 105 €
Normaler Preis Sonderpreis 105 €
Sparen -105 €
/
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
  • Auf Lager
  • Nachbestellt, bald verfügbar

Passt gut dazu

TECTORA BikeProtection XC Rahmenschutzfolie – STEK PPF Lackschutz für ORBEA ALMA

Jedes Gramm zählt – aber nicht beim Schutz. Unsere STEK PPF Rahmenschutzfolie bewahrt deinen ORBEA ALMA vor Steinschlägen, Kratzern und Kabelabrieb – ohne das Gewicht oder die Optik deines Carbonrahmens zu beeinträchtigen. Die perfekte Bike Folie für jeden XC-Trail.

Passform & Kompatibilität

Präzise digital konstruiert und getestet – dieses Kit passt exakt auf:

  • Modell: ORBEA ALMA Rahmen (ab 2025)
  • Material: Carbon-Rahmen
  • Größen: XL

Abdeckung & Schutzbereiche

Gezielter Schutz für die kritischen Zonen eines XC-Racers – ohne unnötiges Material, ohne Gewichtsnachteile. Das Kit schützt:

  • Impact-Zonen: Unterrohr & Tretlagerbereich – Schutz vor Steinschlag auf schnellen XC-Strecken.
  • Rahmenstruktur: Oberrohr, Steuerrohr & Sitzrohr.
  • Hinterbau: Ketten- und Sitzstreben – Schutz vor Abrieb durch Schuhkontakt.
  • Abriebschutz: Präzise zugeschnittene Teile schützen kritische Bereiche vor Abrieb durch Brems- und Schaltzüge (Cable Rub).

Montage-Tipps vom Profi

  • Vorbereitung: Flaschenhalter und Laufräder abnehmen – so kommst du an alle Stellen ran.
  • Positionierung: Nass arbeiten, ca. 3 mm Abstand zwischen den Teilstücken lassen.
  • Fixierung: Kanten und Rundungen mit dem Föhn erwärmen, um den Kleber fest zu aktivieren.
  • Wichtig: Nach der Montage mindestens 7 Tage nicht waschen – der Kleber braucht Zeit zum Aushärten.

XC Montagetipp: Sauber arbeiten für ein cleanes Finish

Beim ALMA zählt die Optik genauso wie die Performance – nimm dir Zeit für Ausrichtung und Kanten für ein unsichtbares, professionelles Ergebnis.

Lieferumfang – Full-Frame Set

Alles dabei für eine saubere Heiminstallation – kein Profi nötig:

  1. Vorgestanzte Schutzfolie: Passgenaue Teile – kein Schneiden am Rahmen erforderlich.
  2. Applikations-Flüssigkeit: Sprühflasche mit Slip-Solution – einfach Wasser dazugeben.
  3. Profi-Rakel: Für eine blasenfreie, glatte Oberfläche.
  4. Mikrofasertuch: Zur Reinigung vor der Montage und für den letzten Schliff.
  5. Step-by-Step Anleitung: Klar und verständlich – auch für Erstanwender.

Technische Daten

Folienmaterial

Verbaut wird ausschließlich STEK PPF – ein thermoplastisches Polyurethan (TPU) der Spitzenklasse vom amerikanischen Hersteller STEK. Ultraleicht, transparent und entwickelt für den Einsatz an Hochleistungs-Carbonrahmen.

Foliendicke

208 Mikron – dünn genug für ein unsichtbares Finish, stark genug für zuverlässigen Schutz auf technischen XC-Strecken.

Selbstheilende Eigenschaften

Die elastische Deckschicht regeneriert sich bei Wärme selbst. Swirls und leichte Kratzer verschwinden durch Sonneneinstrahlung, warmes Wasser oder einen Föhn – ohne Aufwand.

Nano-Keramik-Beschichtung

Werkseitig aufgetragene Nanobeschichtung mit Lotus-Effekt: Schlamm und Wasser perlen zuverlässig ab – der Rahmen bleibt länger sauber, auch nach schlammigen XC-Rennen.

Garantie

10 Jahre Herstellergarantie gegen Vergilbung (Yellowing), Rissbildung und Blasenbildung.

Zubehör & Rahmenschutz für dein ORBEA ALMA

Ein Hochleistungs-XC-Bike wie der ORBEA ALMA verdient Schutz, der mithalten kann. Eine passgenaue Rahmenschutzfolie sichert den Wert deines Carbonrahmens dort, wo kein anderes Zubehör hinkommt – unsichtbar, leicht und dauerhaft.

Warum dieses Kit unverzichtbar ist:

  • Steinschlag-Schutz: Absorbiert Einschläge am Unterrohr, bevor sie den Carbonlack treffen.
  • Transport-Sicherheit: Kein Kratzer mehr durch Heckträger, Bikebox oder Renntransport.
  • Wettkampf-Alltag: Schützt Kettenstrebe und Kontaktzonen vor Abrieb durch Schuh und Schlamm.

Folienqualität & Material – STEK PPF

Unsere XC-Rahmenschutzfolie für den ORBEA ALMA wurde für genau diesen Rahmen entwickelt – jede Kurve, jede Kante sitzt perfekt. Als präzise Bike Schutzfolie – transparent, selbstheilend und so leicht, dass du sie vergisst – bis du sie brauchst.

Wir vertrauen auf STEK PPF – eine der zuverlässigsten Lackschutzfolien aus den USA – für langlebigen Schutz, der auch nach hundert Rennen nicht nachlässt.

Der beste Schutz ist der, den du nicht siehst. Fahr schnell, bleib geschützt!

Fragen & Antworten

Was ist besser für den ORBEA ALMA Rahmen – PPF Folie oder klassische Gummi-Rahmenschützer?

An einem Renn-XC-Bike haben Gummi-Schützer nichts verloren – sie fügen unnötiges Gewicht hinzu und ruinieren die saubere Optik des Rahmens. Unsere STEK PPF Folie wiegt nahezu nichts, ist praktisch unsichtbar und legt sich wie eine unsichtbare Haut um den gesamten Rahmen – schützt Unterrohr, Hinterbau und Kabelzonen ohne sich an den Rändern zu lösen.

Wie viel wiegt die PPF Folie am ORBEA ALMA Rahmen – beeinflusst das die Leistung?

Das Gewicht der Folie am gesamten Rahmen ist vernachlässigbar – im Bereich von einigen Dutzend Gramm. STEK PPF mit 208 Mikron Stärke bietet maximalen Schutz bei minimalem Gewicht. Für einen XC-Fahrer ist das der ideale Kompromiss – du schützt deine Investition ohne einen Gewichtsunterschied zu spüren.

Ist die PPF Folie beim Entfernen sicher für den Carbonrahmen des ORBEA ALMA?

Ja – STEK PPF verwendet einen druckempfindlichen Klebstoff, der speziell für Carbonoberflächen entwickelt wurde. Bei korrekter Entfernung – langsam und mit sanfter Wärme vom Föhn – hinterlässt die Folie keine Rückstände und der Carbonlack bleibt unbeschädigt.

So kleben Sie Ihr ORBEA ALMA Rahmenschutz-Kit auf

Installationsanleitung

Reinige und trockne das Fahrrad gründlich, dann demontiere den Flaschenhalter und die Räder, um besseren Zugang zu haben. Entfette alle Montagestellen mit Isopropylalkohol und arbeite in einem sauberen Bereich bei 18–25 °C. Lege jeden Teil vor dem Abziehen der Schutzfolie aus und probiere die Ausrichtung trocken aus, um die korrekte Positionierung zu überprüfen. Beginne mit dem Oberrohr, arbeite dich um das Steuerrohr herum und montiere dann das Unterrohr. Trage abschnittsweise auf, glätte in Richtung der Kanten, vermeide Überdehnung und lasse zwischen den einzelnen Teilen einen Abstand von etwa 3 mm. Plane für eine vollständige Installation 1,5–4 Stunden ein.