Ghost Lector Superfit – side view, compatible model for the frame protection kit

GHOST LECTOR (Superfit) Rahmenschutz-Kit

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TECTORA BikeProtection XC Rahmenschutzfolie – STEK PPF Lackschutz für GHOST LECTOR (Superfit)

Jedes Gramm zählt – aber nicht beim Schutz. Unsere STEK PPF Rahmenschutzfolie bewahrt deinen GHOST LECTOR (Superfit) vor Steinschlägen, Kratzern und Kabelabrieb – ohne das Gewicht oder die Optik deines Carbonrahmens zu beeinträchtigen. Die perfekte Bike Folie für jeden XC-Trail.

Passform & Kompatibilität

Präzise digital konstruiert und getestet – dieses Kit passt exakt auf:

  • Modell: GHOST LECTOR (Superfit) Rahmen Gen 2 (2022-2024)
  • Material: Carbon-Rahmen
  • Größen: L

Abdeckung & Schutzbereiche

Gezielter Schutz für die kritischen Zonen eines XC-Racers – ohne unnötiges Material, ohne Gewichtsnachteile. Das Kit schützt:

  • Impact-Zonen: Unterrohr & Tretlagerbereich – Schutz vor Steinschlag auf schnellen XC-Strecken.
  • Rahmenstruktur: Oberrohr, Steuerrohr & Sitzrohr.
  • Hinterbau: Ketten- und Sitzstreben – Schutz vor Abrieb durch Schuhkontakt.
  • Abriebschutz: Präzise zugeschnittene Teile schützen kritische Bereiche vor Abrieb durch Brems- und Schaltzüge (Cable Rub).

Montage-Tipps vom Profi

  • Vorbereitung: Flaschenhalter und Laufräder abnehmen – so kommst du an alle Stellen ran.
  • Positionierung: Nass arbeiten, ca. 3 mm Abstand zwischen den Teilstücken lassen.
  • Fixierung: Kanten und Rundungen mit dem Föhn erwärmen, um den Kleber fest zu aktivieren.
  • Wichtig: Nach der Montage mindestens 7 Tage nicht waschen – der Kleber braucht Zeit zum Aushärten.

XC Montagetipp: Sauber arbeiten für ein cleanes Finish

Beim LECTOR zählt die Optik genauso wie die Performance – nimm dir Zeit für Ausrichtung und Kanten für ein unsichtbares, professionelles Ergebnis.

Lieferumfang – Full-Frame Set

Alles dabei für eine saubere Heiminstallation – kein Profi nötig:

  1. Vorgestanzte Schutzfolie: Passgenaue Teile – kein Schneiden am Rahmen erforderlich.
  2. Applikations-Flüssigkeit: Sprühflasche mit Slip-Solution – einfach Wasser dazugeben.
  3. Profi-Rakel: Für eine blasenfreie, glatte Oberfläche.
  4. Mikrofasertuch: Zur Reinigung vor der Montage und für den letzten Schliff.
  5. Step-by-Step Anleitung: Klar und verständlich – auch für Erstanwender.

Technische Daten

Folienmaterial

Verbaut wird ausschließlich STEK PPF – ein thermoplastisches Polyurethan (TPU) der Spitzenklasse vom amerikanischen Hersteller STEK. Ultraleicht, transparent und entwickelt für den Einsatz an Hochleistungs-Carbonrahmen.

Foliendicke

208 Mikron – dünn genug für ein unsichtbares Finish, stark genug für zuverlässigen Schutz auf technischen XC-Strecken.

Selbstheilende Eigenschaften

Die elastische Deckschicht regeneriert sich bei Wärme selbst. Swirls und leichte Kratzer verschwinden durch Sonneneinstrahlung, warmes Wasser oder einen Föhn – ohne Aufwand.

Nano-Keramik-Beschichtung

Werkseitig aufgetragene Nanobeschichtung mit Lotus-Effekt: Schlamm und Wasser perlen zuverlässig ab – der Rahmen bleibt länger sauber, auch nach schlammigen XC-Rennen.

Garantie

10 Jahre Herstellergarantie gegen Vergilbung (Yellowing), Rissbildung und Blasenbildung.

Zubehör & Rahmenschutz für dein GHOST LECTOR (Superfit)

Ein Hochleistungs-XC-Bike wie der GHOST LECTOR (Superfit) verdient Schutz, der mithalten kann. Eine passgenaue Rahmenschutzfolie sichert den Wert deines Carbonrahmens dort, wo kein anderes Zubehör hinkommt – unsichtbar, leicht und dauerhaft.

Warum dieses Kit unverzichtbar ist:

  • Steinschlag-Schutz: Absorbiert Einschläge am Unterrohr, bevor sie den Carbonlack treffen.
  • Transport-Sicherheit: Kein Kratzer mehr durch Heckträger, Bikebox oder Renntransport.
  • Wettkampf-Alltag: Schützt Kettenstrebe und Kontaktzonen vor Abrieb durch Schuh und Schlamm.

Folienqualität & Material – STEK PPF

Unsere XC-Rahmenschutzfolie für den GHOST LECTOR (Superfit) wurde für genau diesen Rahmen entwickelt – jede Kurve, jede Kante sitzt perfekt. Als präzise Bike Schutzfolie – transparent, selbstheilend und so leicht, dass du sie vergisst – bis du sie brauchst.

Wir vertrauen auf STEK PPF – eine der zuverlässigsten Lackschutzfolien aus den USA – für langlebigen Schutz, der auch nach hundert Rennen nicht nachlässt.

Der beste Schutz ist der, den du nicht siehst. Fahr schnell, bleib geschützt!

Fragen & Antworten

Was ist besser für den GHOST LECTOR Rahmen – PPF Folie oder klassische Gummi-Rahmenschützer?

An einem Renn-XC-Bike haben Gummi-Schützer nichts verloren – sie fügen unnötiges Gewicht hinzu und ruinieren die saubere Optik des Rahmens. Unsere STEK PPF Folie wiegt nahezu nichts, ist praktisch unsichtbar und legt sich wie eine unsichtbare Haut um den gesamten Rahmen – schützt Unterrohr, Hinterbau und Kabelzonen ohne sich an den Rändern zu lösen.

Wie schütze ich den Carbonrahmen des GHOST LECTOR beim Transport zu Rennen?

Unsere STEK PPF ist die ideale Lösung. Die Folie bildet eine Barriere zwischen dem Lack und dem Klemmmechanismus des Heckträgers oder den Wänden einer Bikebag. Sie verhindert die typischen Transportkratzer, die bei jeder Rennanreise entstehen und den Wert des Bikes schrittweise mindern – ohne spürbares Mehrgewicht.

Sieht man die Folie am GHOST LECTOR oder beeinträchtigt sie die Optik des Rennrades?

Überhaupt nicht – und das ist für XC-Fahrer entscheidend. Die Glanz-Variante erhält den originalen Glanz des Carbons und ist für das bloße Auge kaum wahrnehmbar. Die Matt-Variante bewahrt die matte Oberfläche ohne jede Veränderung der Textur. Beide Varianten verwenden präzise lasergeschnittene Teile, die exakt an den Rohrübergängen enden. Dein Bike sieht original aus, ist aber vollständig geschützt.

So kleben Sie Ihr GHOST LECTOR (Superfit) Rahmenschutz-Kit auf

Installationsanleitung

Reinige und trockne das Fahrrad gründlich, dann demontiere den Flaschenhalter und die Räder, um besseren Zugang zu haben. Entfette alle Montagestellen mit Isopropylalkohol und arbeite in einem sauberen Bereich bei 18–25 °C. Lege jeden Teil vor dem Abziehen der Schutzfolie aus und probiere die Ausrichtung trocken aus, um die korrekte Positionierung zu überprüfen. Beginne mit dem Oberrohr, arbeite dich um das Steuerrohr herum und montiere dann das Unterrohr. Trage abschnittsweise auf, glätte in Richtung der Kanten, vermeide Überdehnung und lasse zwischen den einzelnen Teilen einen Abstand von etwa 3 mm. Plane für eine vollständige Installation 1,5–4 Stunden ein.