Wilier Rave SLR ID2 (vanaf 2026) — PPF framebescherming | Tectora Bike Protection
De Wilier Rave SLR ID2 is een gravelnieuwkomer die het Franse magazine Le Cycle uitriep tot Gravel Bike of the Year 2026. Anders dan de oorspronkelijke Rave, die „twee zielen” had (weg en gravel), is de ID2 een raszuiver gravelraceplatform. Het frame weegt 980 g in gelakte maat M, de bandenruimte is gegroeid tot 52 mm en maanden in de windtunnel leverden CFD-gevormde buisprofielen op die bij 35 km/u 5,3 watt besparen ten opzichte van de vorige versie. Compacte racegeometrie, een korte achterdriehoek, 1x-aandrijving en een UDH-pad – dit is een machine voor snel gravel. De prijzen lopen afhankelijk van de opbouw van €4.400 tot €9.900. Daarom heeft BikeProtection een Tectora PPF-set ontwikkeld die exact voor dit frame op maat is gesneden.
Waarom heeft de Wilier Rave SLR ID2 framebescherming nodig?
Wilier heeft een rubberen bescherming op de liggende achtervork aangebracht – precies daar waar de fiets die tegen kettingslag in gravelterrein het hardst nodig heeft. Maar de rest van het aero-frame, waar Wilier maanden windtunnelwerk in heeft gestoken, komt af fabriek zonder enige bescherming.
Gravel betekent stenen, grind en stof die bij hoge snelheid van de wielen afketsen – precies het soort inslagen dat sporen achterlaat op gelakt carbon. De onderbuis en de onderste framedelen liggen direct in de vuurlinie. Bij een frame van €4.400 tot €9.900 is elke chip onnodig waardeverlies. De Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection van €105 is een fractie van die waarde en beschermt het frame 10 jaar lang.
Wat beschermt de Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection op de Wilier Rave SLR ID2?
De set is met laserprecisie voor het Rave SLR ID2-frame gesneden – geen universeel vel. Hij dekt het volledige carbon frame af. De cockpit (F-Bar-stuur) maakt geen deel uit van de set – wij beschermen het hele frame:
— Onderbuis — verdeeld in twee delen voor een nauwkeurige montage (meer daarover hieronder), primaire impactzone voor grind
— Bovenbuis — contact tijdens transport en bij het tegen een rek zetten
— Zitbuis — schuren en beencontact
— Balhoofdbuis — een zone die bij het hanteren snel krassen oploopt
— Liggende achtervork — aanvullende bescherming naast de rubberen fabrieksbescherming
— Achterbouw — dekking van de achtervork van de korte racedriehoek
De Tectora-folie is 208 micron dik met een zelfherstellende toplaag – lichte krassen verdwijnen met zachte warmte van een föhn. Verkrijgbaar in mat en glanzend, passend bij de afwerking van je frame.
Waarom is de onderbuis in twee delen verdeeld?
Dat is het detail dat onze set voor de Rave SLR ID2 bijzonder maakt. We hebben de onderbuis verdeeld in twee aparte delen: een bovenste deel voor het gebied waar de bevestigingspunten van de bidonhouder op de onderbuis zitten, en een tweede deel voor de rest van de buis.
De reden is puur praktisch – de aerovorm van de onderbuis van de Rave SLR ID2 zou met één groot deel lastig te beplakken zijn, met kans op plooien of luchtbellen rond de bevestigingspunten. Door de verdeling in twee delen is de montage eenvoudig, probleemloos en zonder compromissen in dekking. Elk deel past precies op zijn buisdeel.
Aero-frame en PPF – bescherming zonder de aerodynamica aan te tasten
Wilier heeft maanden in de windtunnel doorgebracht om de buisprofielen van de Rave SLR ID2 af te stemmen. Rubberen flappen op de aerovlakken zouden die vorm verstoren – ze voegen dikte toe precies daar waar de lucht glad moet stromen. STEK PPF is maar 208 micron dik en volgt de framevorm nauwkeurig, zodat de aerodynamica behouden blijft. De folie is tijdens het rijden onzichtbaar, houdt geen vuil vast en laat na een nat seizoen niet los. De zelfherstellende laag zorgt zelf voor kleine schaafplekken.
Hoe breng je de Tectora (STEK PPF) set aan op de Wilier Rave SLR ID2?
De set gebruikt natte montage – geen speciaal gereedschap, geen professionele monteur nodig. Reinig het frame met isopropylalcohol, maak zowel het frameoppervlak als de achterkant van de folie nat, schuif elk gelabeld deel op zijn plaats, strijk het water eruit met een rakel en laat het uitharden. Gebruik de föhn pas helemaal aan het eind om de randen af te dichten. Totale montagetijd: 2–3 uur. De onderbuis breng je in twee delen aan, wat de montage makkelijker maakt. Elk deel is voorgesneden en speciaal gelabeld voor de Rave SLR ID2. Een volledige stap-voor-stap videohandleiding vind je hier:
Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection voor de Wilier Rave SLR ID2 kopen — €105 → WILIER RAVE SLR – PPF framebescherming | TECTORA – BikeProtection
Veelgestelde vragen
Is PPF-framebescherming de moeite waard voor de Wilier Rave SLR ID2? Ja. Wilier beschermde af fabriek alleen de liggende achtervork met rubber – de rest van het aero-carbon frame heeft geen bescherming. Bij een prijs van €4.400 tot €9.900 is oppervlakteschade onnodig waardeverlies. De Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection kost €105 en heeft 10 jaar garantie tegen vergeling en scheuren.
Waarom is de onderbuis in de set in twee delen verdeeld? Door de aerovorm van de onderbuis van de Rave SLR ID2 en de bevestigingspunten van de bidonhouder. We hebben hem verdeeld in een bovenste deel (bij de bevestigingspunten) en de rest, zodat de montage eenvoudig is en zonder plooien of luchtbellen. Beide delen passen precies en dekken de hele buis af.
Dekt de set de cockpit (het stuur) van de Rave SLR ID2 af? Nee – de Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection beschermt het volledige carbon frame, niet de cockpit (F-Bar-stuur). Het complete frame is afgedekt, inclusief onderbuis, bovenbuis, zitbuis, balhoofdbuis en achterbouw.
De Wilier Rave SLR ID2 is de Gravel Bike of the Year 2026 – een aero-racemachine met Italiaans design. Breng één keer vóór de eerste rit een Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection aan, en het carbon frame ziet er ook na honderden gravelkilometers als nieuw uit.
