Trek Procaliber (vanaf 2025) — PPF framebescherming | Tectora Bike Protection
De Trek Procaliber Gen 3 is de derde generatie van een van de snelste race-hardtails op de markt. Het nieuwe OCLV carbon frame is 150 g lichter dan de vorige generatie – en het nieuwe IsoBow-systeem vervangt het oorspronkelijke IsoSpeed-mechanisme door een eenvoudigere, lichtere oplossing zonder lagers en hardware. De staande achtervork loopt achter de zitbuis langs en de verticale flex wordt direct via de buizen geregeld. 120 mm veerweg, een gewicht van 10,58 kg en een prijs van €2.559 tot €4.499 in de EU – dit is een race-hardtail die XC serieus neemt. Daarom heeft BikeProtection een Tectora PPF-set ontwikkeld die exact voor dit frame op maat is gesneden.
Waarom heeft de Trek Procaliber framebescherming nodig?
De Trek Procaliber komt af fabriek met een rubberen beschermer op één liggende achtervork – en dat is het. De rest van het OCLV carbon frame, inclusief onderbuis, bovenbuis en de volledige hoofddriehoek, heeft geen enkele bescherming. Een race-hardtail van €2.559–€4.499 verdient meer.
Een XC-hardtail rijdt snel – en snelheid betekent meer steenslag, meer grind en meer terreincontact dan bij elk ander type fiets. Zonder bescherming slijt het OCLV carbon seizoen na seizoen. Trek geeft levenslange garantie op het frame – de Tectora-set helpt om die garantie in de praktijk te behouden.
Wat is IsoBow en waarom is die zone kwetsbaar?
IsoBow is het nieuwe verticale flexsysteem van de Procaliber Gen 3. De staande achtervork loopt achter de zitbuis langs en vormt een kenmerkende boog die trillingen direct via de buizen dempt – zonder mechanische onderdelen, zonder lagers, zonder onderhoud. Deze zone – waar de staande achtervork om de zitbuis heen loopt – is een kwetsbaar vlak dat bij elke rit in contact komt met modder en grind. De Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection dekt ook dit gebied af en beschermt niet alleen de lak, maar ook de functionele integriteit van het IsoBow-systeem.
Wat beschermt de Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection op de Trek Procaliber?
De Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection voor de Trek Procaliber is met laserprecisie op maat gesneden voor dit frame – geen universeel vel. Hij dekt het volledige carbon frame af, inclusief de zones die Trek onbeschermd liet:
— Onderbuis (hele voorkant + onderkant) — primaire steenslagzone voor stenen en grind
— Bovenbuis — stuurcontact tijdens transport, meest voorkomende bron van krassen
— Zitbuis — kabelschuren en beencontact bij klimmen
— IsoBow-zone — het gebied waar de staande achtervork achter de zitbuis loopt
— Liggende achtervork — aanvullende bescherming naast de rubberen fabrieksbeschermer op één kant
— Achterbouw — dekking van de staande en liggende achtervork en de zone rond de lagers
— Kabeluitgangen — bescherming tegen slijtage vanaf de eerste rit
De Tectora-folie is 208 micron dik met een zelfherstellende toplaag – lichte krassen verdwijnen met zachte warmte van een föhn. Verkrijgbaar in mat en glanzend, passend bij de afwerking van je frame.
Hoeveel weegt de Tectora (STEK PPF) set?
XC-rijders tellen elke gram. De Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection voegt ca. 80–100 g toe aan het frame. Ter vergelijking: dat is minder dan een energiegel, minder dan het water in een bidon. Bij een fiets waarbij elke gram telt, is 80–100 g voor volledige bescherming van een carbon frame een uitzonderlijk goede deal.
PPF-folie vs. rubberen bescherming — wat is beter voor de Trek Procaliber?
Rubberen bescherming dekt één liggende achtervork af – precies wat de Procaliber af fabriek al heeft. STEK PPF beschermt het hele frame. Op race-carbon OCLV zijn rubberen flappen ook een optisch probleem – het strakke ontwerp van de Procaliber met interne kabelgeleiding verdient bescherming die tijdens het rijden onzichtbaar is. Tectora-folie houdt geen vuil vast, laat na een nat seizoen niet los en de zelfherstellende laag zorgt zelf voor kleine schaafplekken.
Hoe breng je de Tectora (STEK PPF) set aan op de Trek Procaliber?
De set gebruikt natte montage – geen speciaal gereedschap, geen professionele monteur nodig. Reinig het frame met isopropylalcohol, maak zowel het frameoppervlak als de achterkant van de folie nat, schuif elk gelabeld deel op zijn plaats, strijk het water eruit met een rakel en laat het uitharden. Gebruik de föhn pas helemaal aan het eind om de randen af te dichten. Totale montagetijd: 2–3 uur. Elk deel is voorgesneden en speciaal gelabeld voor de Trek Procaliber Gen 3. Een volledige stap-voor-stap videohandleiding vind je hier:
Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection voor de Trek Procaliber kopen — €105 → TREK PROCALIBER – PPF framebescherming | TECTORA – BikeProtection
Veelgestelde vragen
Heeft de Trek Procaliber framebescherming af fabriek? Ja, maar slechts gedeeltelijk — één liggende achtervork heeft af fabriek een rubberen beschermer. De rest van het frame is helemaal niet beschermd. De Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection dekt het volledige OCLV carbon frame af, inclusief alle zones die Trek onbeschermd liet.
Is PPF-bescherming de moeite waard voor de Trek Procaliber? Ja. Het OCLV carbon frame heeft geen fabrieksbescherming behalve de rubberen beschermer op één liggende achtervork. Trek geeft levenslange framegarantie — de Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection voor €105 helpt het frame in de staat te houden die deze garantie in de praktijk bevestigt. De set heeft 10 jaar garantie tegen vergeling en scheuren.
Dekt de set ook de IsoBow-zone van de Trek Procaliber af? Ja — de IsoBow-zone, waar de staande achtervork achter de zitbuis loopt, maakt deel uit van de Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection. Het is een kwetsbaar gebied in contact met modder en grind dat Trek af fabriek niet beschermt.
De Trek Procaliber Gen 3 is een racemachine voor snelheid en prestaties. Breng één keer vóór de eerste rit een Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection aan, en het OCLV carbon ziet er ook na honderden racekilometers als nieuw uit.
