Specialized Epic 9 (2026- ) — PPF framebescherming | Tectora Bike Protection
Geldt voor de hele serie: Epic 9 Expert, Pro, S-Works en S-Works Ultralight LTD (2026- )
De Specialized Epic 9 is niet zomaar weer een XC-fiets – het is het lichtste fully-frame dat ooit is gebouwd. 1.589 gram in maat M, inclusief achterdemper, hardware en alle bouten. Dat is 206 g minder dan de Epic 8 en 129 g minder dan de dichtstbijzijnde concurrent. Een complete S-Works Epic 9 Ultralight LTD weegt 8,5 kg. Achter dat getal zit geen geluk en geen magie – het is het resultaat van een volledige FEA-analyse van het frame, waarbij Specialized de spanning in elke gram carbon in kaart bracht en overal materiaal weghaalde waar het niet essentieel was. Juist daarom heeft BikeProtection een Tectora PPF-set ontwikkeld die exact voor dit frame op maat is gesneden.
Waarom heeft het lichtste frame ter wereld de meeste bescherming nodig?
Dit is het cruciale punt dat de meeste rijders over het hoofd zien. Omdat Specialized via FEA-optimalisatie elke overbodige gram carbon heeft weggehaald, zijn de carbonwanden dunner precies daar waar voor rijbelasting geen maximale sterkte nodig is. Het frame is perfect gedimensioneerd voor de krachten van trappen en afdalen – maar willekeurige steenslag, een val op de trail of een stoot tijdens transport zijn geen „rijbelasting”. Het zijn onvoorspelbare, puntsgewijze krachten.
Bij een zwaarder frame met dikker carbon zit er onder een kras of chip meer materiaalreserve. Bij de Epic 9, waar elke gram met chirurgische precisie is weggehaald, is die reserve minimaal. STEK PPF-folie werkt als een opofferingslaag – ze voegt bescherming toe precies daar waar Specialized die in naam van het gewicht moest opofferen. Zo bescherm je niet alleen de lak, maar ook de structurele integriteit van het ultralichte carbon zelf.
De demperzone – wat Specialized behield en wat Tectora aanvult
De achterdemper van de Epic 9 zit deels verborgen in het frame – een nieuwe positionering die heeft bijgedragen aan de gewichtsbesparing en het silhouet strakker maakt. Rond de demper ligt een blootgestelde zone die de Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection afdekt. Het is een gebied in contact met modder en grind dat anders precies in het hart van het frame schade zou verzamelen.
De Epic 9 heeft bovendien de SWAT-opbergruimte van de Epic 8 helemaal laten vallen – dat scheelde 110 g en is vervangen door een externe opschroefbare box. Het resultaat is een strakker frame zonder grote opening in de onderbuis. Het frame is ook uitsluitend ontworpen voor draadloze aandrijvingen en heeft dus geen kabeluitgangen – het oppervlak is gladder en doorlopender, ideaal voor een nauwkeurige PPF-montage.
De fabrieksfolie op de onderbuis – twee montageopties
De Epic 9 komt af fabriek met beschermfolie aan de onderkant van de onderbuis. De Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection is voor deze zone zo ontworpen dat je de keuze hebt:
Optie A – het origineel vervangen door ons deel uit één stuk. Je trekt de fabrieksfolie eraf en brengt ons voorgesneden deel aan. Het resultaat is strak, zonder enig hoogteverschil. Het nadeel: het verwijderen van de originele folie kost tijd en laat meestal lijm achter die grondig van het frame verwijderd moet worden – er kunnen resten achterblijven die geduld vragen.
Optie B – ons deel over de originele folie plakken. Sneller, en je krijgt dubbele bescherming op de meest blootgestelde plek. Het nadeel: bij de overgang van de originele folie naar het kale frame ontstaat een randje ter hoogte van de foliedikte, waar het water lastiger weg te strijken is en luchtbellen kunnen ontstaan.
De keuze is aan jou – een strakker resultaat met meer werk, of een snellere montage met een klein cosmetisch compromis bij de overgang.
Wat beschermt de Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection op de Specialized Epic 9?
De set is met laserprecisie voor het Epic 9-frame gesneden – geen universeel vel. Hij dekt het volledige carbon frame af:
— Onderbuis (volledig oppervlak) — primaire impactzone, met twee montagemethodes aan de onderkant
— Zone rond de deels verborgen demper — blootgesteld gebied in het hart van het frame
— Bovenbuis — contact tijdens transport en in de servicezone
— Zitbuis — schuren en beencontact bij klimmen
— Liggende achtervork — kettingslag, schurende modder
— Achterbouw — dekking van de achtervork en de zone rond de lagers
De Tectora-folie is 208 micron dik met een zelfherstellende toplaag – lichte krassen verdwijnen met zachte warmte van een föhn. Verkrijgbaar in mat en glanzend.
Bescherming zonder gewichtscompromis
Voor een XC-racer is gewicht heilig – en de Epic 9 is het lichtste frame ter wereld juist omdat elke gram telt. De vraag is dus: hoeveel voegt PPF toe? Het antwoord: ca. 80–100 g voor het hele frame. Dat is minder dan het water in een bidon, minder dan een energiegel. Daarvoor krijg je bescherming voor een frame vanaf €6.999 – waarvan de reparatie na een diepe chip in het ultradunne carbon vele malen meer zou kosten dan 100 g extra gewicht.
Montage: de set gebruikt natte montage. Reinig het frame met isopropylalcohol, maak zowel het oppervlak als de achterkant van de folie nat, schuif de delen op hun plaats, strijk het water eruit met een rakel en laat het uitharden. Gebruik de föhn aan het eind om de randen af te dichten. Totale tijd: 2–3 uur. Een volledige videohandleiding vind je hier:
Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection voor de Specialized Epic 9 kopen — €105 → SPECIALIZED / S-WORKS EPIC 9 – PPF framebescherming | TECTORA – BikeProtection
Veelgestelde vragen
Waarom zou ik het lichtste frame ter wereld met PPF-folie beschermen? Juist omdat het het lichtste is. Specialized heeft via FEA-analyse elke overbodige gram carbon weggehaald – de carbonwanden zijn dunner waar voor rijbelasting geen sterkte nodig is. Dat betekent minder reserve tegen onverwachte steenslag of een val. De Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection van €105 voegt een beschermlaag toe precies daar waar Specialized die in naam van het gewicht opofferde. De set heeft 10 jaar garantie tegen vergeling en scheuren.
Moet ik de fabrieksfolie op de onderbuis verwijderen of ons deel eroverheen plakken? Je hebt de keuze. Verwijder je het origineel en vervang je het door ons deel, dan krijg je een strakker resultaat zonder randje – maar het verwijderen kost tijd en de originele folie laat lijm achter die je moet schoonmaken. Plak je ons deel over het origineel, dan krijg je dubbele bescherming en een snellere montage – maar bij de overgang van de folie kunnen luchtbellen ontstaan. Beide methodes werken.
Dekt de set de demperzone van de Epic 9 af? Ja – de demper van de Epic 9 zit deels verborgen in het frame en de zone eromheen wordt blootgesteld aan modder en grind. De Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection dekt dit gebied af.
De Specialized Epic 9 is de kroon op 24 jaar ontwikkeling van XC-racefietsen. Breng één keer vóór de eerste rit een Tectora (STEK PPF) set van BikeProtection aan, en het lichtste carbon frame ter wereld blijft ook na honderden racekilometers beschermd.
