Pivot Shuttle AMP'd (od 2026.) — PPF zaštita okvira | Tectora Bike Protection
Vrijedi za karbonske verzije Shuttle AMP'd (od 2026.)
Pivot Shuttle AMP'd e-MTB je koji briše granicu između traila i endura. 150 mm hoda straga, vilica od 160 mm, konfiguracija kotača MX (29" sprijeda, 27,5" straga) i motor Avinox M2S sa 130 Nm i do 1.300 W vršne snage. No pravo srce AMP'd-a je karbonski okvir s kinematikom ovjesa dw-link – rezultat dvadeset godina razvoja u Pivotu. Ta kombinacija daje biciklu karakter koji testeri opisuju kao potpuno smiren na udarcima, a sirov i živahan na stazi. Zato je BikeProtection razvio komplet Tectora PPF izrezan točno za ovaj okvir.
Zašto Shuttle AMP'd ima više površina za zaštitu od običnog e-MTB-a?
To je detalj koji AMP'd čini posebnim. Pivotov ovjes dw-link nije jednostavan sustav s jednim osloncem – to je promišljena konstrukcija s cijelim stražnjim trokutom i nekoliko poluga i klackalica koje zajedno upravljaju putanjom stražnjeg kotača. Upravo ta složenost daje AMP'd-u njegov poznati grip i potporu ovjesa.
Za zaštitu to znači jedno: stražnji trokut AMP'd-a ima više izloženih karbonskih površina od bicikla s jednostavnijim sustavom. Više poluga, više klackalica, više mjesta gdje kamenčić ili lanac mogu ostaviti trag. Komplet Tectora (STEK PPF) od BikeProtection osmišljen je da pokrije sve te površine – ne samo glavne cijevi, nego i složenu geometriju stražnjeg trokuta dw-link. Za istu cijenu dobivaš zaštitu na većoj površini okvira nego kod jednostavnijih bicikala.
Baterija u okviru, tvornička gumena zaštita – što dodaje Tectora
Shuttle AMP'd ima bateriju od 800 Wh integriranu izravno u okvir – bez odvojivog poklopca, čista integracija koja omogućuje vitkiji profil okvira. Tvornički AMP'd na donjoj strani donje cijevi ima gumenu zaštitu od kamenčića – ali ona pokriva samo polovicu donje strane cijevi.
Komplet Tectora (STEK PPF) od BikeProtection osmišljen je da radi oko te tvorničke gumene zaštite, a ostatak donje cijevi – uključujući nezaštićenu polovicu donje strane – pokrije folijom. Naš komplet pokriva i ostatak okvira koji je Pivot ostavio bez zaštite: prednju i bočnu stranu donje cijevi, gornju cijev, sjedišnu cijev i cijeli složeni stražnji trokut dw-link.
Što štiti komplet Tectora (STEK PPF) od BikeProtection na Pivot Shuttle AMP'd?
Komplet je laserski izrezan točno za okvir AMP'd – nije univerzalni arak. Pokriva cijeli karbonski okvir, uključujući zone specifične za dizajn dw-link:
— Donja cijev (prednja, bočna i donja strana) — primarna zona udaraca; tvornička gumena zaštita pokriva samo pola donje strane, a naš dio ostatak donje strane dopunjuje folijom
— Gornja cijev — kontakt s upravljačem pri prijevozu, najčešći izvor ogrebotina
— Sjedišna cijev — trljanje i kontakt s nogom pri tehničkim usponima
— Stražnji trokut dw-link — razne poluge i klackalice cijelog trokuta, svaka pokrivena vlastitim dijelom
— Lančana vilica — udarci lanca, trljanje blatom, kontakt s nogom
— Zona oko ležajeva ovjesa — izložene karbonske površine kod pokretnih dijelova
Folija Tectora debela je 208 mikrona sa samoobnavljajućim gornjim slojem – lagane ogrebotine nestaju uz blagu toplinu sušila za kosu. Dostupna u mat i sjajnoj izvedbi, prema površini tvog okvira (Black Metallic Stone ili Burgundy Berry Freeze).
Zašto PPF, a ne više gumene zaštite?
Pivot je stavio gumenu zaštitu na donju cijev – i za to jedno mjesto to je pravo rješenje. No proširiti gumu na cijeli okvir, uključujući stražnji trokut dw-link, nije realno: gumeni štitnici ne pristaju na složene oblike poluga i klackalica, ne drže i na vrhunskom karbonu loše izgledaju. STEK PPF pokriva i najuglatije površine dizajna dw-link, u vožnji je nevidljiv, ne zadržava prljavštinu i ne odljepljuje se nakon kišne sezone. Samoobnavljajući sloj sam rješava sitne ogrebotine.
Kako nanijeti komplet Tectora (STEK PPF) na Pivot Shuttle AMP'd?
Komplet se nanosi mokrom metodom – bez posebnog alata i bez profesionalnog mehaničara. Očisti okvir izopropilnim alkoholom, navlaži površinu okvira i stražnju stranu folije, postavi svaki označeni dio na mjesto, rakelom istisni vodu i pusti da se stvrdne. Sušilo za kosu koristi tek na samom kraju za brtvljenje rubova. Ukupno vrijeme montaže: 3–3,5 sata – složeni stražnji trokut dw-link ima više dijelova, pa odvoji dovoljno vremena za precizno postavljanje oko poluga i klackalica. Svaki dio unaprijed je izrezan i označen posebno za Shuttle AMP'd. Potpune video upute korak po korak pronaći ćeš ovdje:
Kupi komplet Tectora (STEK PPF) od BikeProtection za Pivot Shuttle AMP'd — 105 € → PIVOT SHUTTLE AMPD – komplet za zaštitu okvira | TECTORA – BikeProtection
Česta pitanja
Zašto Pivot Shuttle AMP'd ima više zaštićenih površina od drugih e-MTB-ova? Zbog ovjesa dw-link. To je složeniji sustav s cijelim stražnjim trokutom, nekoliko poluga i klackalica – dakle više izloženih karbonskih površina nego kod jednostavnijih bicikala. Komplet Tectora (STEK PPF) od BikeProtection pokriva sve te površine, pa za istih 105 € dobivaš zaštitu na većoj površini okvira.
Prekriva li komplet tvorničku gumenu zaštitu na Shuttle AMP'd? Ne – komplet Tectora (STEK PPF) od BikeProtection osmišljen je da radi oko gumene zaštite na donjoj cijevi. Ona pokriva samo polovicu donje strane cijevi, pa naš dio nezaštićeni ostatak donje strane dopunjuje folijom, zajedno s ostatkom karbonskog okvira uključujući stražnji trokut dw-link.
Isplati li se PPF zaštita za Pivot Shuttle AMP'd? Da. Osim gumene zaštite na polovici donje strane donje cijevi, karbonski okvir AMP'd-a nema nikakvu zaštitu. Složeni stražnji trokut dw-link posebno je ranjiv. Komplet Tectora (STEK PPF) od BikeProtection stoji 105 € i ima 10 godina jamstva protiv žućenja i pucanja.
Pivot Shuttle AMP'd e-MTB je za vozače koji ne popuštaju – trail i enduro u jednom stroju. Nanesi komplet Tectora (STEK PPF) od BikeProtection jednom prije prve vožnje i karbonski okvir, uključujući složeni stražnji trokut dw-link, ostat će zaštićen i nakon stotina kilometara po stazama.
