Specialized Epic 9 (2026- ) — PPF ochrana rámu | Tectora Bike Protection

Platí pro celou řadu: Epic 9 Expert, Pro, S-Works a S-Works Ultralight LTD (2026- )

Specialized Epic 9 není jen další XC kolo – je to nejlehčí celoodpružený rám, jaký kdy byl postaven. 1 589 gramů ve velikosti M, včetně zadního tlumiče, hardwaru a všech šroubů. To je o 206 g méně než Epic 8 a o 129 g méně než nejbližší konkurent. Kompletní S-Works Epic 9 Ultralight LTD váží 8,5 kg. Za tím číslem není štěstí ani magie – je to výsledek kompletní FEA analýzy rámu, při které Specialized zmapoval napětí v každém gramu karbonu a odebral materiál všude, kde nebyl nezbytný. Právě proto BikeProtection vyvinul sadu Tectora PPF vyříznutou přesně pro tento rám.

Proč nejlehčí rám na světě potřebuje nejvíc ochrany?

Tohle je klíčový bod, který většina jezdců přehlíží. Protože Specialized díky FEA optimalizaci odebral každý zbytečný gram karbonu, jsou stěny karbonu tenčí přesně tam, kde pro zatížení při jízdě není potřeba maximální pevnost. Rám je perfektně dimenzovaný na síly při šlapání a sjezdu – ale náhodné odletující kamínky, pád na trailu nebo náraz při převozu nejsou „zatížení při jízdě“. Jsou to nepředvídatelné, bodové síly.

U těžšího rámu se silnějším karbonem je pod škrábancem nebo odštěpem víc rezervy materiálu. U Epic 9, kde byl každý gram odebraný s chirurgickou přesností, je tahle rezerva minimální. Fólie STEK PPF funguje jako obětovaná vrstva – přidává ochranu přesně tam, kde ji Specialized musel kvůli hmotnosti obětovat. Chráníš tak nejen lak, ale i strukturální integritu samotného ultralehkého karbonu.

Zóna tlumiče – co Specialized zachoval a co doplňuje Tectora

Zadní tlumič Epic 9 je částečně skrytý v rámu – nové umístění, které přispělo k úspoře hmotnosti a zčistilo siluetu. Kolem tlumiče je exponovaná zóna, kterou sada Tectora (STEK PPF) od BikeProtection pokrývá. Je to oblast v kontaktu s blátem a šotolinou, která by jinak sbírala poškození přímo v srdci rámu.

Epic 9 navíc úplně vynechal úložný prostor SWAT z Epic 8 – to ušetřilo 110 g a nahradila ho externí šroubovací schránka. Výsledkem je čistší rám bez velkého otvoru ve spodní trubce. Rám je také navržený výhradně pro bezdrátové pohony, takže nemá výstupy kabelů – povrch je hladší a souvislejší, ideální pro přesnou montáž PPF.

Fólie z výroby na spodní trubce – dvě možnosti montáže

Epic 9 má z výroby ochrannou fólii na spodní straně spodní trubky. Sada Tectora (STEK PPF) od BikeProtection je pro tuto zónu navržená tak, abys měl na výběr:

Možnost A – nahradit originál naším dílem z jednoho kusu. Fólii z výroby strhneš a nalepíš náš předřezaný díl. Výsledek je čistý, bez jakéhokoli výškového rozdílu. Nevýhoda: odstranění původní fólie zabere čas a obvykle zanechá lepidlo, které je potřeba z rámu důkladně odstranit – můžou zůstat zbytky, které vyžadují trpělivost.

Možnost B – nalepit náš díl přes původní fólii. Rychlejší a na nejvíc exponovaném místě získáš dvojitou ochranu. Nevýhoda: na přechodu z původní fólie na holý rám vznikne hrana o tloušťce fólie, kde se hůř vytlačuje voda a můžou vzniknout bubliny.

Volba je na tobě – čistší výsledek s víc prací, nebo rychlejší montáž s malým kosmetickým kompromisem na přechodu.

Co chrání sada Tectora (STEK PPF) od BikeProtection na Specialized Epic 9?

Sada je laserem vyříznutá přesně pro rám Epic 9 – žádný univerzální arch. Pokrývá celý karbonový rám:

— Spodní trubka (celý povrch) — primární zóna nárazů, se dvěma způsoby montáže na spodní straně
— Zóna kolem částečně skrytého tlumiče — exponovaná oblast v srdci rámu
— Horní trubka — kontakt při převozu a v servisní zóně
— Sedlová trubka — odírání a kontakt s nohou při stoupání
— Řetězová vzpěra — údery řetězu, odírání blátem
— Zadní stavba — pokrytí vzpěr a zóny kolem ložisek

Fólie Tectora má tloušťku 208 mikronů se samoregenerační horní vrstvou – lehké škrábance zmizí s mírným teplem z fénu. K dispozici v matném i lesklém provedení.

Ochrana bez kompromisu v hmotnosti

Pro XC závodníka je hmotnost svatá – a Epic 9 je nejlehčí rám na světě právě proto, že se počítá každý gram. Otázka tedy zní: kolik PPF přidá? Odpověď: cca 80–100 g na celý rám. To je méně než voda v lahvi, méně než energetický gel. Za to dostaneš ochranu rámu od 6 999 € – jehož oprava po hlubokém odštěpu v ultratenkém karbonu by stála mnohonásobně víc než 100 g hmotnosti navíc.

Montáž: sada se lepí namokro. Rám očisti izopropylalkoholem, navlhči povrch i rubovou stranu fólie, posuň díly na místo, stěrkou vytlač vodu a nech vytvrdnout. Na konci použij fén k utěsnění hran. Celkový čas: 2–3 hodiny. Kompletní videonávod najdeš tady:

Koupit sadu Tectora (STEK PPF) od BikeProtection pro Specialized Epic 9 — €105 → SPECIALIZED / S-WORKS EPIC 9 – sada ochrany rámu | TECTORA – BikeProtection

Časté dotazy

Proč bych měl nejlehčí rám na světě chránit PPF fólií? Právě proto, že je nejlehčí. Specialized díky FEA analýze odebral každý zbytečný gram karbonu – stěny karbonu jsou tenčí tam, kde pro zatížení při jízdě není potřeba pevnost. To znamená menší rezervu proti nečekaným kamínkům nebo pádu. Sada Tectora (STEK PPF) od BikeProtection za 105 € přidává ochrannou vrstvu přesně tam, kde ji Specialized kvůli hmotnosti obětoval. Sada má 10letou záruku proti žloutnutí a praskání.

Mám fólii z výroby na spodní trubce odstranit, nebo přes ni nalepit náš díl? Máš na výběr. Když originál odstraníš a nahradíš naším dílem, dostaneš čistší výsledek bez hrany – ale odstranění zabere čas a původní fólie zanechá lepidlo, které musíš vyčistit. Když náš díl nalepíš přes originál, získáš dvojitou ochranu a rychlejší montáž – ale na přechodu fólie můžou vzniknout bubliny. Obě metody fungují.

Pokrývá sada zónu tlumiče Epic 9? Ano – tlumič Epic 9 je částečně skrytý v rámu a zóna kolem něj je vystavená blátu a šotolině. Sada Tectora (STEK PPF) od BikeProtection tuto oblast pokrývá.

Specialized Epic 9 je vrcholem 24 let vývoje závodních XC kol. Nalep sadu Tectora (STEK PPF) od BikeProtection jednou před první jízdou a nejlehčí karbonový rám na světě zůstane chráněný i po stovkách závodních kilometrů.