Scott Spark / Spark RC (2022-) — PPF ochrana rámu | Tectora Bike Protection

Scott Spark a Spark RC sdílejí stejný karbonový rám – a tento rám je základem jednoho z nejúspěšnějších XC kol na světě. Spark RC má na kontě několik vítězství ve Světovém poháru, Spark je trailová verze na každý den. Obě jsou postavené na stejné platformě: karbonový rám se zadním tlumičem skrytým uvnitř, třípolohový systém odpružení TwinLoc ovládaný z řídítek a vnitřní vedení kabelů systémem Syncros Cable Integration System. Je to závodní stroj stavěný na rychlost – od 3 000 € za základní Spark po topové verze Spark RC. Proto BikeProtection vyvinul sadu PPF laserem vyříznutou přesně pro tento rám.

Proč Scott Spark potřebuje ochranu rámu?

XC jezdec čelí jiným hrozbám než endurový jezdec. Žádné kamenité sjezdy – ale stovky kilometrů XC tratí po šotolině, prachu a drobných kamíncích, které odlétají od kol, převoz kola na střeše auta nebo v servisní zóně před závodem. Karbonový rám Sparku je extrémně lehký – a právě proto citlivější na povrchové poškození než těžší endurové rámy. Odletující kamínky v XC tempu jsou častá věc a bez ochrany se sezónu za sezónou sčítají. Při ceně od 3 000 € je to zbytečné riziko.

Další specifickou hrozbou je zóna skrytého tlumiče – spodní kryt (Lower Hatch) v rámu, přes který je tlumič přístupný, je exponovaná plocha přímo v palebné linii bláta a šotoliny. Bez ochrany se tato zóna opotřebí rychleji než zbytek rámu.

Proč závodní karbon potřebuje víc ochrany, než si myslíš?

Scott Spark RC používá karbon HMX SL – jeden z nejlehčích a nejpevnějších karbonových laminátů na trhu. Čím lehčí karbon, tím tenčí vrstvy laminátu – a tím méně materiálu mezi povrchem a nosnými vlákny. Odštěp na hliníkovém rámu je kosmetický problém. Odštěp na závodním karbonu HMX SL může být strukturální problém. Fólie STEK PPF funguje jako obětovaná vrstva – zachytí nárazy i odírání sama, zatímco karbon pod ní zůstane neporušený.

Co chrání sada Tectora (STEK PPF) od BikeProtection na Scott Spark?

Sada Tectora (STEK PPF) od BikeProtection pro Scott Spark / Spark RC je laserem vyříznutá přesně pro tento rám – žádný univerzální arch. Pokrývá celý karbonový rám, včetně zón specifických pro platformu Spark:

— Spodní trubka (celá přední + spodní strana) — primární zóna nárazů šotoliny a kamínků
— Řetězová vzpěra — údery řetězu, odírání blátem, kontakt s nohou
— Horní trubka — kontakt s řídítky při převozu a v servisní zóně
— Sedlová trubka — odírání kabelů a kontakt s nohou při stoupání
— Zóna skrytého tlumiče (Lower Hatch) — exponovaná plocha přímo v linii bláta
— Zadní stavba — pokrytí vzpěr a zóny kolem ložisek
— Výstupy kabelů Syncros CIS — ochrana proti opotřebení od první jízdy

Fólie má tloušťku 208 mikronů se samoregenerační horní vrstvou – lehké škrábance zmizí s mírným teplem z fénu. K dispozici v matném i lesklém provedení podle povrchu tvého rámu.

Kolik váží sada Tectora (STEK PPF)?

XC jezdci počítají každý gram. Sada Tectora (STEK PPF) od BikeProtection přidá rámu cca 80–100 g. Pro srovnání: to je méně než energetický gel, méně než voda v lahvi. U kola, kde rozhodují rozdíly v desítkách gramů na hmotnosti rámu, je 80–100 g za kompletní ochranu rámu mimořádně dobrý obchod. Žádná jiná forma ochrany nenabízí stejné pokrytí při stejné hmotnosti navíc.

PPF fólie vs. gumová ochrana — co je lepší pro Scott Spark?

Gumová ochrana pokryje řetězovou vzpěru. STEK PPF chrání celý rám. U Sparku jsou gumové chrániče i optický problém – čistý design integrovaného rámu se skrytým tlumičem a bezdrátovým řazením si zaslouží ochranu, která je při jízdě neviditelná. PPF nedrží nečistoty, po mokré sezóně se neodlepuje a samoregenerační vrstva si s drobnými odřeninami poradí sama.

Jak nalepit sadu Tectora (STEK PPF) na Scott Spark?

Sada se lepí namokro – bez speciálního nářadí a bez profesionálního mechanika. Rám očisti izopropylalkoholem, navlhči povrch rámu i rubovou stranu fólie, posuň každý označený díl na místo, stěrkou vytlač vodu a nech vytvrdnout. Fén použij až úplně na konci k utěsnění hran. Celková doba montáže: 2–3 hodiny. Každý díl je předřezaný a označený speciálně pro Scott Spark / Spark RC. Kompletní videonávod krok za krokem najdeš tady:

Koupit sadu Tectora (STEK PPF) od BikeProtection pro Scott Spark — €105 → SCOTT SPARK – sada ochrany rámu | TECTORA – BikeProtection

Časté dotazy

Vyplatí se PPF ochrana rámu pro Scott Spark / Spark RC? Ano. Karbonový rám Sparku nemá z výroby žádnou ochranu proti odletujícím kamínkům a povrchovému opotřebení. Při ceně od 3 000 € je povrchové poškození zbytečná ztráta hodnoty. Sada Tectora (STEK PPF) od BikeProtection stojí 105 € a má 10letou záruku proti žloutnutí a praskání.

Pokrývá sada i zónu skrytého tlumiče (Lower Hatch) na Scott Spark? Ano – zóna Lower Hatch je součástí sady. Je to jedna z nejvíc exponovaných ploch Sparku a sada Tectora (STEK PPF) od BikeProtection ji pokrývá stejně jako zbytek rámu.

Přidá PPF sada znatelnou hmotnost na Scott Spark? Sada přidá cca 80–100 g – méně než energetický gel, méně než voda v lahvi. U XC kola, kde se počítá každý gram, je to za kompletní ochranu rámu zanedbatelné.

Scott Spark je závodní stroj stavěný na rychlost. Nalep sadu Tectora (STEK PPF) od BikeProtection jednou před první jízdou a karbon bude vypadat jako nový i po stovkách závodních kilometrů.