Specialized Epic 9 (2026- ) — PPF Rahmenschutz | Tectora Bike Protection

Gilt für die gesamte Serie: Epic 9 Expert, Pro, S-Works und S-Works Ultralight LTD (2026- )

Das Specialized Epic 9 ist nicht einfach ein weiteres XC-Bike — es ist der leichteste Fully-Rahmen, der je gebaut wurde. 1.589 Gramm in Größe M, inklusive Hinterbaudämpfer, Hardware und aller Schrauben. Das sind 206 g weniger als das Epic 8 und 129 g weniger als der nächste Konkurrent. Ein komplettes S-Works Epic 9 Ultralight LTD wiegt 8,5 kg. Hinter dieser Zahl steckt kein Glück und keine Magie — sie ist das Ergebnis einer vollständigen FEA-Analyse des Rahmens, bei der Specialized die Spannung in jedem Gramm Carbon kartierte und überall dort Material entfernte, wo es nicht essenziell war. Genau deshalb haben wir bei BikeProtection ein Tectora PPF Kit entwickelt, das exakt für diesen Rahmen zugeschnitten ist.

Warum braucht der leichteste Rahmen der Welt den meisten Schutz?

Das ist der entscheidende Punkt, den die meisten Fahrer übersehen. Als Specialized jedes unnötige Gramm Carbon durch FEA-Optimierung entfernte, bedeutet das eines: Die Carbon-Wände sind genau dort dünner, wo für Fahrlasten keine maximale Festigkeit nötig ist. Der Rahmen ist perfekt auf die Kräfte des Tretens und Abfahrens dimensioniert — aber ein zufälliger Steinschlag, ein Sturz auf dem Trail oder ein Aufprall beim Transport sind keine "Fahrlasten". Es sind unvorhersehbare, punktuelle Kräfte.

Bei einem schwereren Rahmen mit dickerem Carbon hat ein Kratzer oder Chip mehr Materialreserve darunter. Beim Epic 9, wo jedes Gramm mit chirurgischer Präzision entfernt wurde, ist diese Reserve minimal. Die STEK PPF-Folie wirkt als Opferschicht — sie fügt Schutz genau dort hinzu, wo Specialized ihn im Namen des Gewichts opfern musste. Du schützt so nicht nur den Lack, sondern die strukturelle Integrität des ultraleichten Carbons selbst.

Die Dämpferzone — was Specialized behielt und was Tectora ergänzt

Der Hinterbaudämpfer des Epic 9 ist teilweise im Rahmen versteckt — eine neue Positionierung, die zur Gewichtsreduktion beitrug und die Silhouette bereinigte. Rund um den Dämpfer befindet sich eine exponierte Zone, die das Tectora (STEK PPF) Kit von BikeProtection abdeckt. Es ist ein Bereich im Kontakt mit Schlamm und Schotter, der sonst genau im Herzen des Rahmens Schäden sammeln würde.

Das Epic 9 hat außerdem den SWAT Stauraum, den das Epic 8 hatte, vollständig entfernt — das sparte 110 g und wurde durch eine externe anschraubbare Box ersetzt. Das Ergebnis ist ein saubererer Rahmen ohne große Öffnung im Unterrohr. Der Rahmen ist zudem ausschließlich für kabellose Antriebe konzipiert, hat also keine Kabelausführungen — die Oberfläche ist glatter und durchgängiger, ideal für eine präzise PPF-Anwendung.

Die Werksfolie am Unterrohr — zwei Anwendungsoptionen

Das Epic 9 kommt ab Werk mit einer Schutzfolie an der Unterseite des Unterrohrs. Das Tectora (STEK PPF) Kit von BikeProtection ist für diesen Bereich so gestaltet, dass du die Wahl hast:

Option A — das Original durch unser einteiliges Teil ersetzen. Du ziehst die Werksfolie ab und bringst unser vorgeschnittenes Teil an. Das Ergebnis ist sauber, ohne jeglichen Höhenversatz. Der Haken: Das Abziehen der Originalfolie kostet Zeit und hinterlässt meist Klebstoff, der gründlich vom Rahmen entfernt werden muss — es können Rückstände bleiben, die Geduld erfordern.

Option B — unser Teil über die Originalfolie kleben. Schneller, und du bekommst doppelten Schutz an der am stärksten exponierten Stelle. Der Haken: Am Übergang von der Originalfolie zum blanken Rahmen gibt es einen Absatz in Höhe der Folienstärke, wo das Wasser schwerer herauszudrücken ist und Blasen entstehen können.

Die Wahl liegt bei dir — ein saubereres Ergebnis mit mehr Aufwand, oder eine schnellere Montage mit einem kleinen kosmetischen Kompromiss am Übergang.

Was schützt das Tectora (STEK PPF) Kit von BikeProtection am Specialized Epic 9?

Das Kit ist laserpräzise für den Epic 9 Rahmen zugeschnitten — kein Universalbogen. Es deckt den gesamten Carbon-Rahmen ab:

— Unterrohr (gesamte Fläche) — primäre Aufprallzone, mit zwei Anwendungsmethoden an der Unterseite — Zone um den teilweise versteckten Dämpfer — exponierter Bereich im Herzen des Rahmens — Oberrohr — Kontakt beim Transport und im Service-Bereich — Sitzrohr — Abrieb und Beinkontakt bei Aufstiegen — Kettenstreben — Kettenschlag, Schlammabrieb — Hinterbau — Abdeckung der Streben und Lagerumgebung

Die Tectora Folie ist 208 Mikrometer dick mit einer selbstheilenden Deckschicht — leichte Kratzer verschwinden durch sanfte Wärme eines Haartrockners. Erhältlich in Matt und Glanz.

Schutz ohne Gewichtskompromiss

Für einen XC-Racer ist Gewicht heilig — und das Epic 9 ist der leichteste Rahmen der Welt gerade weil jedes Gramm zählt. Die Frage lautet also: Wie viel fügt PPF hinzu? Die Antwort: ca. 80–100 g für den gesamten Rahmen. Das ist weniger als das Wasser in einer Flasche, weniger als ein Energiegel. Für diesen Preis bekommst du Schutz für einen Rahmen ab €6.999 aufwärts — dessen Reparatur nach einem tiefen Chip ins ultradünne Carbon ein Vielfaches von 100 g Mehrgewicht kosten würde.

Montage: Das Kit verwendet eine Nassverklebung. Den Rahmen mit Isopropylalkohol reinigen, sowohl die Oberfläche als auch die Folienrückseite anfeuchten, die Teile in Position schieben, das Wasser mit einem Rakel herausdrücken und aushärten lassen. Haartrockner zum Versiegeln der Kanten am Ende. Gesamte Zeit: 2–3 Stunden. Eine vollständige Videoanleitung ist hier verfügbar:

Tectora (STEK PPF) Kit von BikeProtection für Specialized Epic 9 kaufen — €105 → SPECIALIZED / S-WORKS EPIC 9 – Rahmenschutz-Kit – STEK PPF | TECTORA – BikeProtection

Häufig gestellte Fragen

Warum sollte ich den leichtesten Rahmen der Welt mit PPF-Folie schützen? Gerade weil er der leichteste ist. Specialized hat jedes unnötige Gramm Carbon durch FEA-Analyse entfernt — die Carbon-Wände sind dünner, wo für Fahrlasten keine Festigkeit nötig ist. Das bedeutet weniger Reserve gegen einen zufälligen Steinschlag oder Sturz. Das Tectora (STEK PPF) Kit von BikeProtection für €105 fügt eine Schutzschicht genau dort hinzu, wo Specialized sie im Namen des Gewichts opferte. Es kommt mit einer 10-Jahres-Garantie gegen Vergilben und Reißen.

Soll ich die Werksfolie am Unterrohr abziehen oder unser Teil darüberkleben? Du hast die Wahl. Wenn du das Original abziehst und durch unser Teil ersetzt, bekommst du ein saubereres Ergebnis ohne Absatz — aber das Abziehen kostet Zeit und die Originalfolie hinterlässt Klebstoff, der gereinigt werden muss. Wenn du unser Teil über das Original klebst, bekommst du doppelten Schutz und eine schnellere Montage — aber am Folienübergang können Blasen entstehen. Beide Methoden funktionieren.

Deckt das Kit die Dämpferzone am Epic 9 ab? Ja — der Dämpfer am Epic 9 ist teilweise im Rahmen versteckt und die Zone um ihn herum ist Schlamm und Schotter ausgesetzt. Das Tectora (STEK PPF) Kit von BikeProtection deckt diesen Bereich ab.

Das Specialized Epic 9 ist die Krönung von 24 Jahren XC-Rennrad-Entwicklung. Ein Tectora (STEK PPF) Kit von BikeProtection, einmal vor der ersten Fahrt aufgebracht, und der leichteste Carbon-Rahmen der Welt bleibt auch nach hunderten Rennkilometern geschützt.